怒江柳工挖掘機(jī)CLG920E銷售電話

詳細(xì)內(nèi)容：【怒江柳工挖掘機(jī)-銷售】-----24小時(shí)咨詢電話:18620905102 何經(jīng)理 柳工主營業(yè)務(wù)：工程機(jī)械及相關(guān)業(yè)務(wù)，主要產(chǎn)品：柳工裝載機(jī)、柳工挖掘機(jī)、柳工起重機(jī)、柳工壓路機(jī)、柳工推土機(jī)、柳工叉車、柳工平地機(jī)、柳工銑刨機(jī)、柳工攤鋪機(jī)、柳工滑移裝載機(jī)、柳工挖掘裝載機(jī)、柳工吊管機(jī)、柳工礦用卡車等 研發(fā)實(shí)力：國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、國家級(jí)土方機(jī)械工程技術(shù)研究中心、四十多個(gè)專業(yè)研究院所、多項(xiàng)國家專利、 先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)平臺(tái)、國際化研發(fā)團(tuán)隊(duì)、一千多名研發(fā)人員 柳工CLG922D挖掘機(jī)，整機(jī)工作重量(kg): 22000、鏟斗容量(方): 1.0(0.73-1.0)、動(dòng)臂長度(mm): 5680、斗桿長度(mm): 2910、原產(chǎn)地: 廣西柳州。 產(chǎn)品特點(diǎn)編輯 世界一流品牌的高端配制●發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓元部件、四輪一帶、電磁閥、蓄電池等采用知名品牌產(chǎn)品。●豪華型超大空間駕駛室。●輕巧靈活的操作方式。●高剛性整機(jī)結(jié)構(gòu)。●重型底盤,大斗容高效率。舒適、安全、便捷的操作環(huán)境舒適性●大容量無氟環(huán)保空調(diào)，全方位立體送風(fēng)。●懸浮式座椅可調(diào)節(jié)至最佳位置，更加舒適。●駕駛室采用硅油減振器進(jìn)行減振，大大降低駕駛室的振動(dòng)，提高舒適性及工作效率。●駕駛室密封性能良好，有效隔離工作時(shí)噪音干擾，減輕疲勞。●車上配有收放機(jī)，空閑之余還可以享受音樂帶來的樂趣。安全性●骨架式結(jié)構(gòu)駕駛室，可加裝防落物、防飛濺裝置，有效保護(hù)操作手的人身安全。操作便捷●采用電子式油門控制，輕松操作，控制更加精確，更加省油。●先導(dǎo)手柄操作省力、靈敏度高，對(duì)動(dòng)臂、鏟斗的微小動(dòng)作控制更加準(zhǔn)確；采用以人體工程學(xué)為基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)，各種操作手柄分布合理，人性化設(shè)計(jì)，方便可及。高品質(zhì)的關(guān)鍵部件，先進(jìn)技術(shù)，保證整機(jī)高工作效率動(dòng)力強(qiáng)勁的康明斯柴油機(jī)●低排放、低噪音、高效率、可靠性好,先進(jìn)高效的液壓系統(tǒng)。●采用高品質(zhì)的液壓元件，保證液壓系統(tǒng)的高效率和耐久性。●采用先導(dǎo)操作技術(shù)，保證整機(jī)高效工作。●采用負(fù)荷傳感液壓系統(tǒng)，沒有流量損失，保證各動(dòng)作流量成比例變化。合理布局和優(yōu)化設(shè)計(jì)，保證整機(jī)高可靠性●合理分布的下部機(jī)構(gòu)。●重力均布回轉(zhuǎn)平臺(tái)。●優(yōu)化型動(dòng)臂、斗桿。●優(yōu)質(zhì)鏟斗。 產(chǎn)品參數(shù)編輯 規(guī)格 整機(jī)工作重量(kg): 22000 　　鏟斗容量(方): 1.0(0.73-1.0) 　　動(dòng)臂長度(mm): 5680 　　斗桿長度(mm): 2910 　　原產(chǎn)地: 廣西柳州 性能 回轉(zhuǎn)速度(rpm): 12 　　行走速度(Km/h): 2.9/4.9 　　爬坡能力(%): 70/35° 　　接地比壓(Kpa): 45.6 　　鏟斗挖掘力(kN): 128 發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): 康明斯Cummins6BTAA5.9-C 　　額定功率(Kw/rpm): 112/1950 　　排量(L): 5.9 　　氣缸數(shù): 6 　　缸徑×行程(mm×mm): 102*120 　　冷卻方式: 水冷 　　工作形式: 渦輪增壓空空中冷 液壓系統(tǒng) 主泵類型: 雙聯(lián)軸向變量柱塞泵 　　主泵最大流量(L/min): 2×210 　　主溢流設(shè)定壓力(Mpa): 31.8 　　行走液壓回路(Mpa): 31.8 　　回轉(zhuǎn)液壓回路(Mpa): 25.5 　　先導(dǎo)油路(MPa): 3.9 　　液壓破碎管路是否標(biāo)配: 是 油類容量 燃油箱(L): 412 　　液壓油箱(L): 230 　　液壓系統(tǒng)(L): 330 　　發(fā)動(dòng)機(jī)油更換量(L): 25 　　冷卻液(L): 30 主體尺寸 運(yùn)輸總長度(mm): 9690 　　運(yùn)輸總寬度(mm): 2990 　　駕駛室全高(mm): 3050 　　配重離地間隙(mm): 1070 　　履帶接地長度(mm): 3650 　　履帶總長度(mm): 4456 　　履帶板寬度(mm): 600 　　履帶總寬度(mm): 2990 　　履帶軌距(mm): 2390 　　最小離地間隙(mm): 440 　　前段工作裝置最小回轉(zhuǎn)半徑(mm): 3510 作業(yè)范圍 最大挖掘半徑(mm): 9850 　　停機(jī)面最大挖掘半徑(mm): 9705 　　最大挖掘深度(mm): 6615 　　最大挖掘高度(mm): 9540 　　最大卸載高度(mm): 6770 　　最大垂直挖掘深度(mm): 5655 　　最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): 6410 【怒江柳工挖掘機(jī)-銷售】-----24小時(shí)咨詢電話:18620905102 何經(jīng)理 柳工挖掘機(jī)型號(hào)總匯： 柳工小型機(jī)：CLG910D、CLG908D、CLG906D、CLG9045E、CLG910E、CLG908DN、CLG908D、CLG906D 柳工中型機(jī)：CLG926E、CLG925E、CLG922E、CLG920E、CLG915E、CLG926E、CLG920E、CLG918E、CLG916D、CLG915E、CLG927D、CLG915D、CLG920D、CLG922D、CLG922E、CLG925D、CLG925LL 柳工大型機(jī)：CLG939E、CLG936E、CLG933E、CLG970E、CLG950E、CLG948E、CLG970E、CLG950E、CLG936E、CLG933ECLG948E CLG939DH、CLG936D 裝備企業(yè)機(jī)遇在信息技術(shù)領(lǐng)域 那么行業(yè)機(jī)遇在哪里？傅成玉認(rèn)為，“低油價(jià)新常態(tài)不意味著我們這個(gè)行業(yè)不行了。石油石化裝備行業(yè)還有很大的空間，可以利用信息技術(shù)水平升級(jí)換代，將生產(chǎn)效率提高。而現(xiàn)在生產(chǎn)方式、技術(shù)和管理方式?jīng)]有真正融入今天最大的信息時(shí)代———互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，如果哪家企業(yè)走在前面，誰就會(huì)引領(lǐng)這個(gè)行業(yè)。那么，如何用大數(shù)據(jù)，云計(jì)算和智能生產(chǎn)，引入到工業(yè)生產(chǎn)過程中來，這是石油企業(yè)要認(rèn)真考慮和著手做的。” 需要強(qiáng)調(diào)的是，智能化不是一個(gè)機(jī)器的智能化，首先是一個(gè)信息、大數(shù)據(jù)的智能化，是一個(gè)生產(chǎn)流程的智能化，是一個(gè)生產(chǎn)業(yè)態(tài)的智能化，是一個(gè)企業(yè)體系、系統(tǒng)的智能化。如果僅僅考慮是一個(gè)產(chǎn)品智能化，它只能在那個(gè)產(chǎn)品提高效率，但是在整個(gè)體系還不能產(chǎn)生效率，甚至還制約它，這并不能算是真正的智能化。 傅成玉還表示，在智能化、數(shù)字化這種大的未來環(huán)境下，石油石化裝備行業(yè)應(yīng)該重點(diǎn)解決高能耗的問題，首先是效能的提高，減少能源的消耗，能源消耗少，排放自然少。所以，發(fā)展重點(diǎn)放到源頭，不要放在事后，釋放了二氧化碳之后再去收集、再去處理。源頭管控是石油工業(yè)應(yīng)該走在前面的，特別是在中國，中國的能耗強(qiáng)度，也就是單位GDP能耗平均是世界平均的1.7倍。雖然在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中，中國第三產(chǎn)業(yè)與發(fā)達(dá)國家相比還少一點(diǎn)兒，但也超過了51%，但是沒有理由我國的能耗要比歐洲和美國還要高出很多。 高耗能說明了什么呢？這說明中國的石油裝備工業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)低、環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)低，所以中國政府提出“中國制造2025”，首先是要把技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提上來。石油工業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)還是由原石油部時(shí)建的，是上世紀(jì)80、90年代的標(biāo)準(zhǔn)，今天還在用。所以，國家只從環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)求，但技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不管，它不可能達(dá)到預(yù)期效果。所以，中國的石油石化行業(yè)如果把能效提高30%~50%，這個(gè)應(yīng)該不是費(fèi)勁的事兒。GDP可以翻番，能耗還可以不增加。因此，解決環(huán)境、氣候變化問題，中國第一位要做的是節(jié)能，提高能效，不要把精力放在后端治理。 第二個(gè)是要應(yīng)對(duì)的是環(huán)境問題，曾有一篇報(bào)道，北京11400萬多起違反環(huán)境法律事件，最后只是罰了4000多萬人民幣，這不是真正的從嚴(yán)管理。沒有真正的從嚴(yán)管理、從嚴(yán)治國，再好的東西也實(shí)現(xiàn)不起來。 中國工程院院士翟光明也指出，不管油價(jià)高還是低，對(duì)資源的需求永遠(yuǎn)是第一位的。低油價(jià)環(huán)境下，仍然要加強(qiáng)油氣勘探工作，這就需要各種油氣設(shè)備，并且各方面的要求還要不斷提高。“國家要扶持，企業(yè)要努力，我們必須儲(chǔ)備足夠的油氣資源，這是不可或缺的。”他說，“油價(jià)再低，技術(shù)、設(shè)備也要不斷創(chuàng)新和升級(jí)。” 貝克休斯（中國）油田技術(shù)服務(wù)公司中東亞太區(qū)總裁助理胡泊認(rèn)為，目前，石油石化裝備企業(yè)最應(yīng)該重視的是練好內(nèi)功，為下次油價(jià)上漲做準(zhǔn)備。他說，許多石油裝備是在高油價(jià)環(huán)境下研發(fā)出來的，并不十分適應(yīng)目前的低油價(jià)環(huán)境，企業(yè)應(yīng)該從效益出發(fā)主動(dòng)進(jìn)行自我調(diào)整，開發(fā)出適應(yīng)低油價(jià)環(huán)境下高效節(jié)能的裝備。 【怒江柳工挖掘機(jī)-銷售】-----24小時(shí)咨詢電話:18620905102 何經(jīng)理